מדרגות לשום מקום ב-Far West Side ב-150 מיליון דולר
לפי מראה העיבודים שנחשפו רשמית ביום רביעי בבוקר, נקודת הציון המשמעותית הבאה של ניו יורק עשויה להיות גם מבחן הרורשאך הגדול ביותר בעיר.
גדול, נועז וצורת סל, המבנה, כלי, מתנשא ל-15 קומות, שוקל 600 טון ומלא ב-2,500 מדרגות ניתנות לטיפוס. זמן רב עטוף, זהו יצירתו של תומס הת'רוויק, 46, מעצב בריטי עטור שבחים ושנוי במחלוקת, והוא יקום בפיתוח ה-Far West Side המהמם Hudson Yards, יעגן רחבה וגן בשטח של חמישה דונם שלא ייפתחו עד 2018. חלקם אולי יראו חדר כושר בג'ונגל, אחרים חלת דבש.
אבל לסטיבן מ. רוס, המייסד והיו'ר המיליארדר של Related Companies, שמפתחת את Hudson Yards עם Oxford Properties Group, יש כינוי משלו ל-Vessel: המטפס החברתי. ותג המחיר התלול שהחברה הפרטית של מר רוס משלמת עבור ההתקנה של מר הת'רוויק? יותר מ-150 מיליון דולר.
הסיפור האחורי של כלי המדרגות כולל שני גברים שנמצאים בצעד ביותר מדרך אחת: מעצב שידוע בחלום גדול, ומפתח עם כיס עמוק שיוציא כל מה שצריך כדי להצהיר.
כרגע בבנייה במונפלקונה, איטליה, חלקי הפלדה והבטון המרכיבים את כלי השיט לא יורכבו באתר עד השנה הבאה, אבל ביום רביעי, חברות קשורות הוציאו את העיצוב עם מחזה ההדסון יארד בהנחיית אנדרסון קופר, עם הופעה של להקת המחול אלווין איילי על סט שחיקה את מספר המדרגות בתוך כלי. הקהל של מאות כלל את ראש העיר ביל דה בלאזיו.
אנחנו יודעים ש'כלי' ידון וידון ויסתכל עליו מכל זווית, ותומס, הוסיף ראש העיר, פנה לאדריכל, אם תפגוש 100 ניו יורקים, תמצא 100 דעות שונות על העבודה היפה שיצרת. אל תתייאש.
בביקור בניו יורק הקיץ, מר הת'רוויק, מייסד סטודיו התרוויק בלונדון, היה להוט להסביר את העיצוב שלו.
היינו צריכים לחשוב מה יכול לשמש כתפקיד של ציון דרך, הוא אמר. משהו שיכול לעזור לתת אופי ומיוחד לחלל.
תמונהאַשׁרַאי...עיבוד של פורבס מאסי-התרוויק סטודיו
מר הת'רוויק אמר שספינה קיבלה השראה בחלקה מדרגות הודיות, אבל הוא גם התייחס לזה כאל מסגרת טיפוס - מה שהאמריקאים יקראו לחדר כושר בג'ונגל - כמו גם מחזמר באסבי ברקלי עם הרבה צעדים.
העיצוב משקף את האמונה של מר הת'רוויק כי ילידי העיר תמיד מחפשים את האימון הבא שלהם. לתושבי ניו יורק יש עניין של כושר, הוא אמר. (זה יבחן אנשים רבים מהעיר שבקושי יכולים לטפס לאוברים שלהם, אבל תהיה מעלית לכל מי שלא יוכל להגיע לפסגה.)
בתוך היצירה, 154 גרמי המדרגות המחוברים זה לזה עשויים לזכור את המבקרים בציור של M. C. Escher , במיוחד בהתחשב בכך שהמבנה הפתוח יכלול 80 נחיתות צפייה.
הקריירה של מר הת'רוויק, כפי שהיא נמדדת בפרופיל האישי שלו, בהחלט עלתה. הוא זכה לתהילה בזכות עיצובים גאוניים כמו הלפיד שלו לאולימפיאדת לונדון 2012, הידועה בשם הקלדרון. הוא משתף פעולה עם האדריכל Bjarke Ingels בתכנון הקמפוס החדש של גוגל במאונטיין וויו, קליפורניה, והוא מדמיין מחדש את הבית של הפילהרמונית של ניו יורק, אולם דוד גפן , עם Diamond Schmitt Architects of Toronto.
אבל פרויקטים אחרים התמודדו עם לחץ כלפי מטה. הצעתו של מר הת'רוויק לגשר בראש גן מעבר לנהר התמזה בלונדון נדחקה בגלל בעיות תקציב ביולי, אם כי מר הת'רוויק אמר שהיא מתקדמת שוב. בניו יורק, פארק האי נהר ההדסון הידוע בשם Pier 55 - שמומן על ידי מיליארדר אחר, מעריץ הת'רוויק, בארי דילר - נתקע בגלל אתגר משפטי שנדחה בשבוע שעבר. (לפי מר דילר, האתגר ממומן בחשאי על ידי דאגלס דרסט, יריב נדל'ן של מר רוס.)
זו קפיצת מדרגה במונחים של קנה מידה, אמרה סוזן ק. פרידמן, נשיאת הארגון קרן לאמנות ציבורית , שראה את העיבודים של הכלי ואוהב אותם. אני מעריצה את השאיפה, היא הוסיפה. אתה לא יכול להיות קטן בניו יורק.
אבל לגב' פרידמן היו הסתייגויות שלה. הבעיה הגדולה יותר עשויה להיות בקרת תנועה, היא אמרה, בהתחשב בעובדה שהעבודה תהיה ליד ה-High Line הצפוף ממילא, האטרקציה התיירותית שהקטע הצפוני ביותר שלה מתפתל סביב ההדסון יארד. אני חושב שאנשים ירצו לחוות את זה.
תומאס וולץ, של המשרד נלסון בירד וולץ, עיצב את הכיכר הציבורית והגנים של הדסון יארדס, עם תרומות מר הת'רוויק, כאטרקציה מעוצבת בצורה דרמטית. הכיכר תהיה החלק המרכזי של 200 מיליון דולר בחלק המזרחי של הדסון יארדס, חלקה מעורבת עם שמונה בניינים הכוללים שטחי משרדים, חנויות קמעונאיות, מגורים ו מוסד תרבות חדש, הסככה. החלק המזרחי משתרע מהרחובות ה-30 עד ה-34 ומהשדרות ה-10 עד ה-11, שנבנה ברובו על רציף מעל חצרות הרכבת ווסט סייד.
למרות השם Public Square, Hudson Yards הוא פיתוח פרטי, וכלי השיט הוזמן ואושר על ידי ועדה של אחד: מר רוס, ששמר את דגמי העיצוב בארון נעול במשרדים הקשורים - כאשר הוא לא מאפשר הצצות קצרות לפתות שוכרים מסחריים. יש לי את המפתח היחיד, הוא אמר בחיוך.
כאשר החל מר רוס בתהליך מציאת יצירה לפני מספר שנים, הוא פנה לראשונה לחמישה אמנים שידועים כעובדים בכיכרות ציבוריות - ושסירב לנקוב בשמותיהם - וביקש מהם הצעות מפורטות. אחת התוכניות הלא בנויות עלתה לו 500,000 דולר, לדבריו, ועוד 250,000 דולר.
תמונהאַשׁרַאי...סטודיו פורבס מאסי-התרוויק. טכנולוגיה של סמסונג.
אבל הוא לא היה מרוצה. הייתי שם, ראיתי את זה, אמר מר רוס על תגובתו.
עמית קרוב הציע את מר הת'רוויק, שהגיע בעבר לפגישה בחברה כדי לדון בביתן עתידי באתר.
מר הת'רוויק ומר רוס שוחחו, ושישה שבועות לאחר מכן, המעצב שלח הצעה. הסתכלתי על זה ואמרתי, 'זהו זה', אמר מר רוס. היה בו כל מה שרציתי. זה היה ב-2013.
כולם כאן חשבו שאני משוגע, אמר מר רוס על התגובות של עמיתיו.
הרעיון של Vessel כסימן קריאה לקצה הצפוני של ה-High Line הוא חלק מהתוכנית הגדולה של מר רוס להפוך את הדסון יארדס למרכז ניו יורק, למרות מיקומו שקשה להגיע אליו.
המקום החשוב ביותר בניו יורק הוא מרכז רוקפלר בתקופת חג המולד, אמר מר רוס. רציתי שיהיה לי עץ חג המולד ל-12 חודשים.
אחת המטרות העיקריות של מר הת'רוויק עבור היצירה היא להעלות אנשים באופן משמעותי מעל פני הקרקע כדי שיוכלו לראות את העיר - ואחד את השני - בדרך חדשה.
הכוח של ה-High Line הוא נקודת המבט המשתנה על העולם, אמר מר הת'רוויק.
התכונה האינטראקטיבית של Vessel הייתה בחלקה תגובה למה שמר הת'רוויק רואה ככישלונות קודמים בפרויקטים ציבוריים: פלופ אמנות. התרגלנו לרחבות של שנות ה-60 וה-70 עם יצירות אמנות גדולות מחייבות, הוא אמר.
הקוטר של כלי השיט הוא רק 50 רגל בבסיסו, ועולה ל-150 רגל בחלק העליון, כלומר יש לו תחתון קטן, אמר מר הת'רוויק, ואינו משתלט על פני הקרקע של הכיכר.
עלות היצירה עלתה מההערכה המקורית, 75 מיליון דולר, אמר מר רוס. מר הת'רוויק ציין שתהליך הכנת חלקי הפלדה היה מורכב בצורה יוצאת דופן. לא היה לנו תקציב בלתי מוגבל, אבל שום פינות לא נחתכו, אמר מר הת'רוויק, והוסיף שהכלי היה חסון מספיק כדי להתמודד עם הוריקן סנדיס.
נראה שהמחיר לא מטריד את הפטרון שלו.
מר רוס שכרה כעת סטודיו הת'רוויק לתכנן שני בנייני מגורים, אחד בהדסון יארדס ואחד בצ'לסי.
עבור מר הת'רוויק, Vessel מייצג את ההתמקדות של המשרד שלו בעשיית עבודה חדשנית להנאת הציבור. אני עושה את הפרויקט הזה כי הוא בחינם, ולכל בניו יורק, הוא אמר. אני פשוט מגרד לראות אלף אנשים על זה.